Neues aus der Waggonwerkstatt: 18 Fahrzeuge übernommen

Guten Abend, 18 Fahrzeuge wurden für den FREMO Betrieb übernommen. 2 Pwgs 1 Milchwagen 2 Güterwagen GG 3 Gütewagen Type Villach (Orginal Lilliput Umbau siehe hier) 6 Personenwagen davon vielen Spantenwagen 4 Stadtbahnwagen Die Wagen haben alle RP25 und entweder OBK Kupplung mit Federpuffer oder Bügelkupplungen und wurden leicht gealtert. Nun geht es an die … Weiterlesen …

Wasserkran für Bierbaum

Fertig 1

Guten Abend zum Jahresabschluss ist der Wasserkran für Bierbaum fertig geworden. Nach einem Vorbildfoto dürfte es ein Wasserkran der Type “Spitzner” sein, es gibt von Kröß einen Bausatz (zu beziehen  über die Railboys)der dem recht nahe kommt. Der Einfüllstutzen wurde mit einem 2mm Messingrohr verlängert, so dass er dem Vorbild entspricht. Die richtige Farbe ist … Weiterlesen …

Rodaun DCC Umbau

Guten Abend, nachdem bei den letzten Treffen immer mehr Straßenbahnmodule an Rodaun angeschlossen waren (Siehe hier), ist es notwendig die Straßenbahn mit einer eigenen Zentrale (Sprich eigenes DCC und eigene Booster) zu betreiben bzw zumindest die Möglichkeit zu haben. Dazu gilt es in Rodaun die Straßenbahngleise von der Vollbahn zu treffen. Mal sehen ob ich … Weiterlesen …

OBK Kupplungstest

Hallo, ich hatte ja schon hier berichtet, dass wir in der FRMEO Localbahngruppe gerne auf die OBK Kupplung umstellen wollen. Dazu haben wir insgesamt 13 Fahrzeuge mit dieser Kupplung ausgerüstet und beim letzten Localbahn Treffen dann den Zug einmal durch das ganze Arrangement fahren lassen. Hier das Video dazu: Im Einsatz waren 8 Wagen mit … Weiterlesen …

H2 2275 und 2278

Guten Abend, 2 neue Triebwagen H2 2275 und 2278 sind auf Basis von K Modellen entstanden. Inneneinrichtung, Beschriftung, Dachumbau sowie auch bei den anderen Modellen.   Habe auch eine Tür geöffnet. Die neue Türe ist aus 0,3 mm Kupferblech entstanden. Nach dem Umbau bei Gräft & Stift wurden diese Wagen in Rodaun abgeliefert. Dort werden … Weiterlesen …

Meine erste Straßenbahn E 4458

  Endlich fertig, aus einem einfachem Modell der Wiener Linien. Folgende Änderungen wurden durchgeführt: Einbau Antriebssatz von Halling Änderung der Fahrgestellblenden (Tausch der Halling auf die Originalsätze) Einbau Decoder (im Dach) Einbau Beleuchtung Einbau Frontlicht Innen Braun gestrichen Eigene Fenster (low Cost Variante) eingebaut (eingeklebt) Liniensignal mit weißen Scheiben (0,3 mm Kunststoff) versehen Sedlaceck Kupplung … Weiterlesen …