Bahnhof Bierbaum Baubericht 5 Gleisbau

Hallo, der Gleisbau im Bahnhof konnte abgeschlossen werden. Die Gleise sind komplett verlegt und auch die Schienenlaschen montiert, am Anfang habe ich diese auch gelötet (Ist ein wenig mühsam und man(a) sieht doch die Lötspuren) und dann bin ich auf kleben (Mit Superkleber) umgestiegen. Die Schienen wurden an den Modulübergängen bereits getrennt, der Schnitt ist kaum zu … Weiterlesen …

Bahnhof Bierbaum Baubericht 4 Gleisbau

Hallo, Gestern Abend, habe ich angefangen die Gleise zu verlegen. Hier einige Fotos, damit die Schienen gerade sind verwende ich eine Aluleiste als Anschlag. Zuerst werden die Schwellen für die Schienenverbinder mit den angegossenen Schrauben aufklebt, dann gebohrt und danach das vorbereitete Gleis mit 2K Kleber (auch für die Schrauen der Schienenverbinder) verklebt. Den Längenausgleich … Weiterlesen …

Bahnhof Bierbaum Baubericht 3 (Fragen zum Weinert Gleis)

Guten Abend, die Module sind auf den Dachboden übersiedelt, dort habe ich die Möglichkeit den Bahnhof komplett inkl. der Brücke und dem Abzweig aufzustellen und auch in den nächsten Monate dort stehen zu lassen. Der 1:1 Plan wurde auf die Module übertragen. Danach habe ich erste Erfahrungen mit dem Weinertgleis gesammelt. Die Schienenverbinder mit der … Weiterlesen …

Gleisbett für das Easy Street Gleis System Teil3

Hallo, nach langer Pause hatte ich dieses Wochenende wieder Zeit und die notwendige Ruhe am Modul weiter zu arbeiten. Der Kreis inklusive der 3 Weichen ist fertig und erfolgreich getestet. Die einzelnen Schienen wurden mit jeweils 2 Anschlussdrähten versehen und dann eingeklebt. Die einzelnen Schienen werden dann auf der Rückseite verbunden. Hier noch eine Detailaufnahme … Weiterlesen …

Sonderfahrt auf der Kaltenleutgeber Bahn vom 6.11.11 mit dem 5042.14

Anlässlich des Perchtoldsdorfer Hütereinzuges veranstaltete der Verein Pro Kaltenleutgebnerbahn einen Pendelverkehr auf der Strecke Meidling – Liesing – Perchtoldsdorf – Rodaun – Waldmühle und zurück. Eingesetzt wurde der Dieseltriebwagen 5042.14 aus dem Jahr 1937. Anbei einige Fotos sowie ein Video der Strecke. Und hier noch das Video der Strecke, sicher keiner Meisteraufnahme aber ich denk … Weiterlesen …

Gleisbett für das Easy Street Gleis System

Guten Abend, beim Bau vom Bahnhof Rodaun habe ich ja das Easy Street Gleis System herkömmlich verwendet. (Soll heißen ich habe die Schienen auf Kupferplatten aufgelötet). Eine ziemlich aufwendige Arbeit, die viel Genauigkeit und vor allem Zeit erfordert. Ich habe nun versucht ein Gleisbett zu entwickeln mit dem es einfacher ist das Gleissystem zu verlegen. … Weiterlesen …

Bahnhof Rodaun: Baubericht 4 Test Rillenschienen

Guten Abend, am Wochenende habe ich das erste Teilstück vom Straßenbahn Gleis verlängert (Videos gibt es weiter unten), sodass ein ausführlicher Test möglich war. Getestet habe ich mit den folgenden Antrieben:   Halling C1 Antrieb mit NEM Räder (Achsabstand im Drehgestell 21mm Drehgestellabstand 65 mm (abgeändert vom Original 69mm, da eigentlich Antrieb für Wiener Z) … Weiterlesen …

Bahnhof Rodaun: Baubericht 3

Guten Abend, kurzes Update der letzten Tage. Alle Vollbahngleise sind verlegt an den Modulenden auf Messingschrauben gelötet und für die Weichenantrieb die entsprechenden Langlöcher gebohrt.     Nun geht es an die Rillenschienen für die Straßenbahn. Dazu wurden die entsprechen Teile von den Ätzteilen abgeschnitten und entsprechend der Vorlage angepasst. (Die Rillenschienen sind das Easy Street … Weiterlesen …